給自己的定位一直都是一個設計師。其實設計這個行業(yè)是做不到大富大貴的，出來做公司的，大部分也都是想更好的做出自己，沒有公司的束縛，去通過項目證明自己。至于管理者，我沒有太多概念，但絕不是去管理誰，公司比較開放自由；團隊各中有分工，我想給他們每個人創(chuàng)造機會，給與他們這個平臺的支持。

生活就是設計；一把椅子就是設計的產(chǎn)物，他做的舒不舒適，如何更加舒適，這就是設計的一個過程。設計包含了太多元素，除了本身的屬性，還要不斷更新奢侈品、科技、電子等行業(yè)信息，點點滴滴都是設計范疇，我沒有去怎樣處理，對我來說那是一回事，我希望無論是住宅還是商業(yè)項目，我都希望他是個完整的作品，他的直觀感受就是一個美的產(chǎn)物，有視覺沖擊力的空間效果，一個獨立的設計作品，所謂細節(jié)決定成敗，更重要的是使用職能和空間體驗， 讓生活更加便利，更加舒適，我一直反對形式主義，沒有內(nèi)涵，經(jīng)不起推敲的設計無法成為作品。所以，每個項目的前期，我都會有個設計提案，其中功能分析占里提案的多半。

我喜歡探險，但還沒有遇到過“險”，但我一直希望有那么一次；對于旅行，我從來不會制定旅行計劃，也懶得去查當?shù)靥厣?，只要定好機票和酒店，其他行程完全看“心情”“看緣分”，幾乎每次旅行都算是說走就走；既然沒有計劃的旅行，不可預見就會有更多的驚喜。 在加德滿都的老城巴德岡，我在一個咖啡屋享受著悠閑懶散的午后，在放空了好久后看見桌旁的一位法國畫家，一直我也沒有叫清楚他的名字，我和他無法用語言溝通，誰都聽不懂誰說的，這才有趣不是嗎？我們用畫簡圖和手勢來溝通，直到黃昏時，他畫了張街景的速寫給了我作為禮物。之后的幾天我們同行的還有其他在客棧認識的朋友，因為大家都沒有目的地，出城后搭車一天才返回。說到有趣那就是搭車回城的過程，出城后我們后悔出城的決定，空曠的環(huán)境照片都懶得拍，因為沒有地圖便走了2個小時才發(fā)現(xiàn)驛站。本想的發(fā)現(xiàn)之旅便是沒有發(fā)現(xiàn)什么，反而路途缺十分艱辛，那次旅行我本只想去靜靜，去看看，好奇大家為什么都去尼泊爾，但是奇妙和發(fā)現(xiàn)才是旅行的意義，遇到的人，了解他的故事，去的地方，即使不知道那是哪里,我喜歡去去感受不同人的生活，喜歡他們的故事，可以讓自己變的簡單，靜下來，慢慢的去領(lǐng)悟生活，放下自己在工作中的角色。

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